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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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【羅開新聞中心Thomas綜合報導】高球競賽不是比洞、就是比桿,除非天象異常,一回合的競賽通常是打十八洞,當然比洞賽可能打完十洞,就提前結束比賽,不過那是「提前」結束比賽!現在有新的賽制,挑戰傳統的十八洞比賽。
歐巡賽即將於今年的五月六日到七日在英國聖奧爾本斯的Centurion Club(百夫長俱樂部)舉行首屆GolfSixes(高爾夫六洞賽),這場嶄新的賽制,將有來自十六個不同國家的兩位選手組成隊伍,角逐六個洞的比賽勝利。
這場比賽由十六個不同國家,世界排名最高的選手挑選自己的搭檔,組成國家代表隊。第一天的比賽,十六支隊伍將分為四個小組,進行小組循環賽,接著排名最好的八個隊伍,將在第二天進行淘汰賽。
比賽將採取最佳球位賽,所有參賽選手先在發球台開球,然後選擇球位最好的那顆球打下去。在小組賽階段,每場比賽贏的隊伍可以獲得三分,平手則得到一。
到了淘汰賽階段,如果六個洞的比賽無法產生勝負,那麼會在六個洞之後,在第十八洞進行延長驟死賽,直到決出勝負。
跟本周即將在澳洲伯斯的Lake Karrinyup Country Club(卡瑞尼湖鄉村俱樂部)所進行的ISPS HANDA World Super 6 Perth(伯斯世界超六賽)最後一天的決賽回合一樣,在六個洞進行六洞賽決定輸贏。
首屆高爾夫六洞賽星期五還會在球場布置音響與活動區,當有選手取得各式各樣的得分時,活動現場將配有音樂和煙火,在比賽之間,參賽的選手們還會向演唱會一樣,拿起麥克風跟球迷互動。
或許在獎金規模,歐巡賽很難跟美巡賽比拚,但是在賽制改革方面,歐巡賽確實勇於改變。
歐巡賽執行長Keith Pelley(凱斯?佩利)說:「新的賽事,規劃已經有很長的一段時間,高爾夫需要現代化,引進一些革新的新賽制,這場比賽就是我們實現那個目標的重要部分。」「我們想吸引新一代球友,擴大高球運動的吸引力,我認為,新的賽制會有那樣的效果。」
中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】
北北基昨同步宣布,1月23日0時至2月1日24時共10天,為計程車春節加成期間,每趟多收20元。因去年計程車已換用新表,駕駛只需依內建功能選取春節加成,表上顯示的即為乘車車資金額,不可額外加收,若使用舊表的車輛,也不得加收。
春節加成運價自23日上路,有別於往年都是跳表車資額外加收20元,因去年計程車多已換用新式計費表,公運處提醒,今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能,即是春節車資,不會再額外加便宜團購收;如果未選取此功能或仍使用舊表,仍應依跳表金額收費,等於不能收取加成費用。
為避免爭議,公運處提醒,新表都可印出乘車收據,下車前乘客可向駕駛索取;如遇駕駛人超收車資或拒載等情形,可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉,查證屬實,就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。
因往年還未換用新表時,部分車隊業者會選擇不收取加成費用,以爭取更多乘客,但今年三大車隊都表示,將根據新表收費,沒計畫給予乘客額外優惠。
皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說,旗下駕駛人幾乎都已換用新表,因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據,上方印有車號、加成車資,應能比往年減少乘車糾紛。
台灣大車隊則表示,目前旗下1萬2000多位駕駛員中,絕大部分都已換用新表,少數未換用者,依公運處規定,就不能收取加成車資,車隊會依政府公文收取車資。
另外,烏來及瑞芳地區春節加成,依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站,日間固定單趟運價分別為320、490與815元,夜間加收20元。
瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪,則分別為245、320、650與815元,夜間再加20元。
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